Im vorliegenden MIBA-Report befasst sich der bekannte Güterwagen-Spezialist Stefan Carstens mit verschiedenen Bauarten gedeckter Güterwagen. Er verdeutlicht dem Leser, dass bereits zwischen Planung und dem Bau der Güterwagen Veränderungen auftreten. Auch während der gesamten Bauphase einer Güterwagenbauart sind Veränderungen bzw. Anpassungen an der Tagesordnung. Zudem werden durch den Autor auch die kleinen und größeren, betriebsbedingten Anpassungen nicht außer Acht gelassen.
Ein weiterer Schwerpunkt dieser Ausgabe befasst sich mit den gedeckten Güterwagen der anderen europäischen Bahnverwaltungen, welche im EUROP-Wagenpark eingestellt und europaweit eingesetzt werden. Ausführlich beschreibt Stefan Carstens zudem der im UIC entwickelten G-Einheitswagen und die nach dem Krieg im Ausland verwendeten G-Wagen.
Der Verfasser macht das Heft mit den Themen Postwagen mit Heizleitungen, Leig-Einheiten und speziellen G-Wagen der DR zum Transport von Tetraethylblei zu einem Nachschlagewerk für Güterwagenfans.
Der obligatorische Modellteil befasst sich unter anderen mit den Themen Lackierung und Alterung unter dem Gesichtspunkt einer unterschiedlichen Herangehensweise.
Das Heft sollte in keiner Literatursammlung für am Güterverkehr Interessierte fehlen.
Gedeckte Güterwagen, EUROP, UIC -Standard, besondere Bauarten – Nach Vorbild lackieren und altern von Z bis I; MIBA-Report; Stefans Carstens; Verlagsgruppe Bahn (VGB); 2019, 148 Seiten; über 450 Abbildungen und Zeichnungen; Format DIN A4;ISBN 978-3-89610724-4; Preis 18 € (Print) und 16,99 € (eBook);
