Die Schmalspurbahn Gera-Pforten – Wuitz-Mumsdorf

und der Güterverkehr auf der Geraer Straßenbahn

Im neuen Band der DDR-Zeitgeschichte der Verlagsgruppe Bahn / Klartextverlag befassen sich die beiden Autoren mit der einstigen Schmalspurstrecke der der Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn AG (GMWE), welche 1949 von der Deutschen Reichsbahn übernommen wurde.
Die 1000 mm-Schmalspurbahn von Gera-Pforten nach Wuitz-Mumsdorf war eine der letzten Schmalspurbahnen in Thüringen. Sie verband einst den Braunkohletagebau rund um Meuselwitz mit der Stadt Gera. 
1969 endet der Betrieb auf dieser Bahn, welche einst mit zu den interessanten Strecken in Deutschland zählte. Eine Besonderheit war die Verbindung zur Geraer Straßenbahn, über welche zahlreiche Betriebe im Güterverkehr bedient wurden.

Das Buch gliedert sich in zwei Hauptteile. In einem circa 250 seitigen Kapitel wird die Geschichte der Schmalspurbahn und deren Fahrzeugen beschrieben und in einem rund 100-seitigen Abschnitt die angeschlossene Geraer Straßenbahn. In beiden Kapitel flossen auch neuere Erkenntnisse zur Bahngeschichte und deren Rollmaterial wie auch bisher unveröffentlichtes Bildmaterial ein, so dass das Buch die Reihe „DDR-Zeitgeschichte“ sehr gut ergänzt und zudem den Blick auf die Geschichte dieser Bahn erweitert.

Die Schmalspurbahn Gera-Pforten – Wuitz-Mumsdorf und der Güterverkehr auf der Geraer Straßenbahn; Reihe DDR-Zeitgeschichte; Dietmar Franz, Rainer Heinrich; Verlagsgruppe Bahn (VGB), Klartext-Verlag; Fürstenfeldbruck, Essen; 2018; 352 Seiten; 650 Fotos; ca. 250 Zeichnungen; Format 22,3 x 29,7 cm; ISBN 978-3-8375-2029-3; Preis 59,95 €;