Mit 140 Kilometern Streckenlänge ist das Schmalspurnetz
im Harz das längste in Deutschland. Es wird aus den Strecken der Brockenbahn,
der Harzquerbahn und der Selketalbahn, die miteinander verbunden sind, gebildet.
Konrad Koschinski widmet sich im neuen Eisenbahn Journal Extra 1/2019 unter dem
Titel „Eisenbahn-Paradies Harz, Harzquer- und Brockenbahn – Selketalbahn – Südharz-Eisenbahn
diesem Thema. Heute betreiben die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) das Schmalspurnetz
zwischen Wernigerode, Nordhausen Quedlinburg und dem Brocken. Der Autor wirft
seinen Blick auf die Geschichte und die Gegenwart dieser Bahnen, fuhren doch
2018 allein etwa 650 000 Personen mit dem Zug auf den Brocken.
Auch der ehemaligen Südharz-Eisenbahn, wie der Rübelandbahn, der Wipperliese und drei heute bereits stillgelegten Strecken sind eigene Kapitel gewidmet.
Das Sonderheft ist mit zahlreichen Farb- und S/W-Fotos illustriert. Eine beigelegte DVD rundet das Heft ab.
Eisenbahn-Paradies Harz; Eisenbahn Journal Extra 1/2019; Konrad Koschinski; Verlagsgruppe Bahn (VGB), Fürstenfeldbruck; 2019; 116 Seiten; mehr als 150 Abbildungen; Format DIN A4; DVD beiliegend; ISBN 978-3-89610-714-5; Preis 15 € (Print), 13,99 € (eBook);
