In seinem Buch beschreibt Ludger Kenning die Geschichte
der nur knapp 19 Kilometer langen Nebenbahn von Dessau nach Wörlitz.
Ursprünglich wurde diese normalspurige Privatbahn von der Dessau-Wörlitzer
Eisenbahn-Gesellschaft geplant, gebaut und betrieben. Hauptaufgabe war der
Transport von Besuchern zum Wörlitzer Gartenreich. Hierfür kamen dann auch
relativ feudale Reisezugwagen zum Einsatz die von kleinen C- und B-Kuppler-Dampflokomotiven
gezogen wurden.
Ab 1925 kam ein Triebwagen zum Einsatz, gebaut von er Dessauer Waggonfabrik. Im
Jahr 1934 wurde die Strecke bis nach Gohrau-Rehsen verlängert. Die
Streckenverlängerung wurde jedoch bereits nach 32 Jahren wieder still gelegt.
1949 übernahm die Deutsche Reichsbahn den Betrieb .
Heute findet auf der Strecke Saisonbetrieb unter dem Dach der Dessauer Stadtwerke statt.
Der Autor skizziert, auch anhand zahlreicher Aufnahmen die Geschichte dieser Bahn bis in die heutige Zeit. Ein Werk von Ludger Kenning, das neben dem lokalen Bezug auch einen Teil der Geschichte des Wörlitzer Gartenreiches dokumentiert.
Die Dessau-Wörlitzer Eisenbahn; Ludger Kenning; Verlag Kenning; Nordhorn; 2014; 160 Seiten; Gebunden; Format 25 x 21 cm; 50 Farb- und 162 S/W-Aufnahmen; 22 Skizzen und 10 Tabellen; ISBN 978-3-94390-05-5; Preis 29,95 €;
